Il Rilevatore di Anelli Veicolari a Doppio Canale per Parcheggi Intelligenti con Rilevamento della Direzione e 6 Modalità di Uscita è progettato per fornire ai moderni sistemi di parcheggio informazioni più accurate sul movimento dei veicoli e una maggiore flessibilità di controllo agli ingressi, alle uscite e alle corsie controllate. Con due anelli induttivi collegati a CH1 e CH2, il rilevatore può analizzare l'ordine di attivazione del veicolo per determinare la direzione di marcia, aiutando i sistemi di parcheggio a distinguere in modo più efficace il traffico in entrata e in uscita. Le sue sei modalità operative selezionabili supportano il rilevamento direzionale, il monitoraggio indipendente della presenza a doppio canale, l'uscita a impulso di ingresso e l'uscita a impulso di uscita, consentendo allo stesso rilevatore di servire diverse strategie di controllo del parcheggio. Le uscite relè indipendenti possono interfacciarsi con barriere, controllori di parcheggio, dispositivi di biglietteria, contatori di veicoli, indicatori di corsia e altre apparecchiature di gestione degli accessi, rendendo l'unità adatta per parcheggi non presidiati e sistemi automatizzati di accesso ai veicoli.

Per installazioni con diversi layout di anelli e condizioni di traffico, il rilevatore offre regolazione indipendente della sensibilità a 8 livelli, quattro livelli di frequenza selezionabili e un ampio intervallo di induttanza dell'anello da 20–2000 μH. Queste impostazioni aiutano gli installatori a ottimizzare le prestazioni di rilevamento dei veicoli riducendo al contempo le interferenze tra anelli adiacenti. Automatic Sensitivity Boost (ASB) migliora la continuità del rilevamento per camion, rimorchi, veicoli articolati e veicoli con telaio alto, mentre le opzioni di presenza permanente e reset automatico offrono flessibilità sia per i passaggi brevi dei veicoli che per le occupazioni prolungate. I chiari indicatori LED CH1/CH2 assistono nel monitoraggio dello stato del veicolo e nella diagnosi dei guasti dell'anello, e la configurazione tramite DIP-switch semplifica l'impostazione in loco. Disponibile nelle versioni LD-200 100–240 VAC e LD-202 12–24 V, questo rilevatore a doppio anello offre una soluzione versatile per parcheggi intelligenti, automazione di barriere, gestione della direzione dei veicoli, controllo degli accessi e monitoraggio del flusso di traffico.

• 1. Intervallo di rilevamento 15-2000 μh
  • Il rilevatore di anelli supporta un ampio intervallo di rilevamento da 15 µH a 2000 µH, adattandosi a diverse dimensioni e configurazioni di anelli per un'applicazione versatile in diversi scenari di rilevamento del traffico.
  • L'ampio intervallo di rilevamento consente al nostro rilevatore di anelli di rilevare tutti i tipi di veicoli, motociclette, automobili, camion ultra lunghi, autobus e così via
• 2. Lato Compatto
  • L'alloggiamento compatto e ben ingegnerizzato combina tutti i requisiti industriali per caratteristiche e funzionalità, consentendo a questo rilevatore di essere incorporato in qualsiasi sistema di rilevamento del traffico esistente.
• 3. Capacità diagnostiche e indicazione LED
  • Le complete capacità diagnostiche consentono una diagnosi accurata dei problemi dell'anello e dell'installazione e vengono mostrate tramite lo stato del LED, garantendo prestazioni ottimali e riducendo i tempi di inattività.
• 4. Tempo di presenza selezionabile
  • L'uscita del relè di presenza può essere selezionata per limitare un'uscita di rilevamento a un tempo fisso (superiore a 30 minuti) mentre un veicolo rimane sull'anello, offrendo flessibilità nella gestione del traffico.
• 5. Automatic Sensitivity Boost (ASB)
  • Questa funzione rileva in modo affidabile combinazioni di camion-rimorchio di grandi dimensioni e veicoli con pianale alto aumentando automaticamente la sensibilità al massimo al rilevamento del veicolo, garantendo un'identificazione accurata.
• 6. Compensazione automatica della deriva ambientale
  • I rilevatori di anelli (o altri sensori) si regolano e si calibrano automaticamente in base ai cambiamenti delle condizioni ambientali, mantenendo l'accuratezza e la stabilità del rilevamento nonostante le variazioni meteorologiche e ambientali.
• 7. Impostazione DIP Switch a 17 posizioni
  • Il design del DIP switch sul guscio rende l'impostazione del rilevatore di anelli più facile e chiara, il che è molto intuitivo per gli utenti. Gli utenti possono impostare tutte le funzioni e quindi installare il rilevatore di anelli.
• 8. Canali doppi lavorano in cooperazione o indipendentemente
  • Il rilevatore di anelli a doppio canale può essere utilizzato come due versioni a canale singolo, supporta due canali di rilevamento indipendenti.
  • Consentendo inoltre il monitoraggio simultaneo di più anelli, il rilevatore di anelli ha la capacità di riconoscere la direzione nelle applicazioni a canale singolo, migliorando la flessibilità e l'accuratezza del rilevamento dei veicoli.
• 9. Interferenza anti-crosstalk.
  • Tramite il DIP Switch, la frequenza del rilevatore di anelli può essere regolata per prevenire interferenze di crosstalk causate dall'installazione di due bobine di anelli troppo vicine.

Il rilevatore serie LD-200 può essere configurato per una qualsiasi delle seguenti modalità:

• LED di Rilevamento CH1: Acceso Continuamente: Indica il rilevamento del veicolo.
• Lampeggiante Lentamente: Indica un cortocircuito dell'anello o un numero insufficiente di spire dopo l'anello.
• Lampeggiante Velocemente: Indica un circuito aperto dell'anello o un numero eccessivo di spire dopo l'anello.
• LED di Rilevamento CH2: Acceso Continuamente: Indica il rilevamento del veicolo.
• Lampeggiante Lentamente: Indica un cortocircuito dell'anello o un numero insufficiente di spire dopo l'anello.
• Lampeggiante Velocemente: Indica un circuito aperto dell'anello o un numero eccessivo di spire dopo l'anello.

• La sensibilità e la frequenza dell'anello possono essere regolate tramite impostazioni di DIP switch a 7 vie e a 10 vie.
• L'utente può selezionare 8 diverse impostazioni modificando le impostazioni del DIP switch in diverse modalità, come nelle tabelle di impostazione del DIP switch sottostanti. DIP switch 6, 7 e 8 per la selezione della sensibilità CH1, con 0,8 come meno sensibile e 0,015 come più sensibile.
• DIP switch 3, 4 e 5 per la selezione della sensibilità CH2, con 0,8 come meno sensibile e 0,015 come più sensibile.

• (Switch 1) DIP1 & DIP2 Aumento Sensibilità Speciale per Entrambi i Rimorchi (Entrambi i Canali)

(Switch1=S1) D3, D4, D5 e (Switch2=S2) D1, D2 Impostazioni Funzioni Speciali(Modalità 1,2,3 Rilevamento Direzione. Modalità 4,5,6 Modalità Normale, il rilevamento a due anelli è separato.)

(Switch1=S1) D6 & D7 & D8 e (Switch2=S2) D3 & D4 & D5 Selezione Sensibilità CH1 e CH2. (Otto Livelli di Scelta)

(Switch1=S1) D9 & D10 e (Switch2=S2) D6, D7 Frequenza (da 20 K a 100 KHz).

Pulsante di Reset: Si prega di notare: L'LD-200 deve essere resettato ogni volta che viene apportata una modifica alle impostazioni dei DIP switch.

Gli anelli vengono sigillati utilizzando un composto epossidico nero "quick-set" o mastice bituminoso a caldo per integrarsi con la superficie stradale.

Durante l'installazione, si prega di mantenere la spina e la presa del prodotto in posizione verticale

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Canale Singolo 100-240 V CA	Canale Singolo 12-24 V CA/CC	Doppio Canale 100-240 V CA	Doppio Canale 12-24 V CA/CC	Cavo Anello Bobina in Teflon da 305 m
LCR-MT
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