Il Rilevatore a Doppio Loop per Rilevamento Camion e Rimorchi con Funzione di Amplificazione Automatica della Sensibilità è sviluppato per applicazioni di accesso veicoli dove veicoli lunghi, camion articolati, rimorchi e veicoli con telaio alto possono essere difficili da rilevare continuamente con impostazioni di loop standard. Con due canali di rilevamento indipendenti, CH1 e CH2, l'unità può monitorare loop a induzione separati o operare in modalità coordinate a doppio loop per un controllo più avanzato del movimento del veicolo. La sua funzione Amplificazione Automatica della Sensibilità (ASB) aumenta la sensibilità di rilevamento dopo che un veicolo è stato rilevato, aiutando a mantenere un segnale stabile mentre diverse sezioni di un camion o rimorchio passano sul loop. Ciò riduce il rischio di interruzioni del relè causate da spazi tra il trattore e il rimorchio o da strutture del veicolo che producono risposte induttive più deboli.

Oltre al rilevamento potenziato di veicoli pesanti, il rilevatore supporta regolazione della sensibilità a 8 livelli, quattro frequenze operative selezionabili, un intervallo di induttanza del loop da 20-2000 μH, rilevamento di presenza permanente, reset automatico e sei modalità operative per una flessibile integrazione del sistema. CH1 e CH2 possono essere configurati per il rilevamento di presenza indipendente, l'uscita di impulso di ingresso o uscita, o il riconoscimento della direzione del veicolo, mentre gli output dedicati dei relè consentono un facile collegamento a barriere, cancelli scorrevoli, porte industriali, controllori di parcheggio, semafori e sistemi di pesatura. Indicatori di stato e di guasto a LED assistono nella diagnostica in loco e la programmazione tramite DIP-switch semplifica l'installazione e la messa in servizio. Con le versioni LD-200 100-240 VAC e LD-202 12-24 V, questo rilevatore a doppio loop per veicoli fornisce una soluzione affidabile per centri logistici, parchi industriali, ingressi per camion, stazioni di pedaggio, ponti di pesatura e altre applicazioni di controllo accessi per veicoli pesanti.

• 1. Intervallo di rilevamento 15-2000 μH
  • Il rilevatore di loop supporta un ampio intervallo di rilevamento da 15 μH a 2000 μH, accogliendo varie dimensioni e configurazioni di loop per un'applicazione versatile in diversi scenari di rilevamento del traffico.
  • L'ampio intervallo di rilevamento consente al nostro rilevatore di loop di rilevare tutti i tipi di veicoli, motocicli, automobili, camion ultra lunghi, autobus e così via
• 2. Lato Compatto
  • L'alloggiamento compatto e ben ingegnerizzato combina tutti i requisiti industriali per caratteristiche e funzionalità, consentendo a questo rilevatore di essere incorporato in qualsiasi sistema di rilevamento del traffico esistente.
• 3. Capacità diagnostiche e indicazione a LED
  • Le capacità diagnostiche complete consentono una diagnosi accurata dei problemi del loop e dell'installazione e vengono mostrate tramite lo stato del LED, garantendo prestazioni ottimali e riducendo i tempi di inattività.
• 4. Tempo di presenza selezionabile
  • L'uscita del relè di presenza può essere selezionata per limitare un'uscita di rilevamento a un tempo fisso (superiore a 30 minuti) mentre un veicolo rimane sul loop, fornendo flessibilità nella gestione del traffico.
• 5. Amplificazione Automatica della Sensibilità (ASB)
  • Questa funzione rileva in modo affidabile combinazioni di camion-rimorchio di grandi dimensioni e veicoli con pianale alto aumentando automaticamente la sensibilità al massimo al rilevamento del veicolo, garantendo un'identificazione accurata.
• 6. Compensazione Automatica della Deriva Ambientale
  • I rilevatori di loop (o altri sensori) si regolano e si calibrano automaticamente ai cambiamenti delle condizioni ambientali, mantenendo l'accuratezza e la stabilità del rilevamento nonostante i fattori ambientali e meteorologici variabili.
• 7. Impostazione DIP Switch a 17 posizioni
  • Il design del DIP switch sul guscio rende l'impostazione del rilevatore di loop più facile e chiara, il che è molto user-friendly per gli utenti. Gli utenti possono impostare tutte le funzioni e quindi installare il rilevatore di loop.
• 8. Canali Duali lavorano Cooperativamente o Indipendentemente
  • Il rilevatore di loop a doppio canale può essere utilizzato come due versioni a canale singolo, supporta due canali di rilevamento indipendenti.
  • Consentendo anche il monitoraggio simultaneo di più loop, il rilevatore di loop ha la capacità di riconoscere la direzione nelle applicazioni a canale singolo, migliorando la flessibilità e l'accuratezza del rilevamento dei veicoli.
• 9. Interferenza Anti-crosstalk.
  • Attraverso il DIP Switch, la frequenza del rilevatore di loop può essere regolata per prevenire interferenze di crosstalk causate dall'installazione di due bobine di loop troppo vicine.

Il rilevatore serie LD-200 può essere configurato per una qualsiasi delle seguenti modalità:

• LED di Rilevamento CH1: Continuamente Acceso: Indica il rilevamento del veicolo.
• Lampeggiante Lentamente: Indica che il loop è in corto circuito o che il numero di spire dopo il loop non è sufficiente.
• Lampeggiante Velocemente: Indica che il loop è aperto o che ci sono troppe spire dopo il loop.
• LED di Rilevamento CH2: Continuamente Acceso: Indica il rilevamento del veicolo.
• Lampeggiante Lentamente: Indica che il loop è in corto circuito o che il numero di spire dopo il loop non è sufficiente.
• Lampeggiante Velocemente: Indica che il loop è aperto o che ci sono troppe spire dopo il loop.

• La sensibilità e la frequenza del loop possono essere regolate tramite impostazioni del DIP switch a 7 e 10 vie.
• L'utente può selezionare 8 diverse impostazioni modificando le impostazioni del DIP switch in diverse modalità come nelle tabelle di impostazione del DIP switch sottostanti. DIP switch 6, 7 e 8 per la selezione della sensibilità CH1 con 0.8 essendo la meno sensibile e 0.015 la più sensibile.
• DIP switch 3, 4 e 5 per la selezione della sensibilità CH2 con 0.8 essendo la meno sensibile e 0.015 la più sensibile.

• (Switch 1) DIP1 & DIP2 Aumento Speciale Sensibilità per Rimorchio (Entrambi i Canali)

(Switch1=S1) D3, D4, D5 e (Switch2=S2) D1, D2 Impostazioni Funzioni Speciali(Modalità 1,2,3 Rilevamento Direzione. Modalità 4,5,6 Modalità normale, rilevamento a doppio loop separato.)

(Switch1=S1) D6 & D7 & D8 e (Switch2=S2) D3 & D4 & D5 Selezione Sensibilità CH1 e CH2. (Otto Livelli di Scelta)

(Switch1=S1) D9 & D10 e (Switch2=S2) D6, D7 Impostazione Frequenza (da 20 K a 100 KHz).

Pulsante di Reset: Si prega di notare: L'LD-200 deve essere resettato ogni volta che viene apportata una modifica alle impostazioni dei Dip switch.

I loop vengono sigillati utilizzando un composto epossidico nero "quick-set" o mastice di bitume caldo per fondersi con la superficie stradale.

Durante l'installazione, si prega di mantenere la spina e la presa del prodotto in direzione verticale

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Canale Singolo 100-240 V AC	Canale Singolo 12-24 V AC/DC	Doppio Canale 100-240 V AC	Doppio Canale 12-24 V AV/DC	Cavo Loop Bobina in Teflon da 305 m
LCR-MT
Multimetro