Progettato per il controllo automatizzato di porte industriali, questo rilevatore di veicoli a spira fornisce un affidabile innesco del veicolo, un rilevamento continuo della presenza e un ritardo di chiusura regolabile per magazzini, fabbriche, centri logistici, baie di carico e altri punti di accesso controllato. Funziona con una spira induttiva installata sotto il vialetto e rileva le variazioni nell'induttanza della spira quando un veicolo entra, rimane all'interno o lascia la zona di rilevamento. Il rilevatore invia quindi segnali di relè al controller della porta industriale collegato, consentendo alla porta di aprirsi automaticamente quando un veicolo si avvicina e di rimanere aperta mentre il veicolo è ancora all'interno dell'area protetta.

La funzione di rilevamento della presenza supporta un funzionamento più sicuro della porta mantenendo un segnale di relè attivo per tutto il tempo in cui un veicolo rimane sopra la spira. Quando la modalità di presenza permanente è abilitata, l'uscita non si reimposta a causa di un timeout, rendendola adatta per camion, rimorchi, carrelli elevatori e altri veicoli che potrebbero fermarsi o muoversi lentamente sotto l'ingresso. Ciò aiuta a ridurre il rischio che la porta si chiuda prima che il veicolo abbia completamente liberato l'ingresso e supporta il controllo anticollisione in ambienti industriali trafficati.

Il ritardo di rilascio del relè regolabile consente all'installatore di selezionare 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 o 30 secondi dopo che il veicolo lascia la spira. Questa flessibilità aiuta a coordinare la chiusura ritardata della porta con il flusso del traffico, la lunghezza del veicolo e le procedure operative del sito. Le modalità di uscita a impulso di ingresso, impulso di uscita e presenza consentono inoltre al rilevatore di funzionare con controller di porte, luci di avvertimento, telecamere, contatori e altre apparecchiature collegate.

Il rilevatore supporta un ampio intervallo di induttanza di 15-2000 µH e fornisce 16 livelli di sensibilità per diverse dimensioni di spira, profondità di installazione, tipi di veicoli e condizioni elettriche. L'amplificazione automatica della sensibilità aiuta a mantenere un rilevamento stabile di camion con telaio alto e rimorchi lunghi, mentre quattro frequenze operative selezionabili aiutano a ridurre il crosstalk quando più spire sono installate nelle vicinanze. Con una pratica configurazione tramite interruttori DIP, indicazione di stato a LED e ricalibrazione basata sul reset, questo rilevatore di veicoli per porte industriali offre una soluzione flessibile per l'apertura automatica, il controllo di mantenimento aperto, la chiusura ritardata e il monitoraggio affidabile della sicurezza dei veicoli.

• 1. Intervallo di rilevamento 15-2000 µH
  • Il rilevatore di spira supporta un ampio intervallo di rilevamento da 15 µH a 2000 µH, adattandosi a varie dimensioni e configurazioni di spira per un'applicazione versatile in diversi scenari di rilevamento del traffico. L'ampio intervallo di rilevamento consente al nostro rilevatore di spira di rilevare tutti i tipi di veicoli, motociclette, automobili, camion ultra lunghi, autobus e così via.
• 2. Lato Compatto
  • L'alloggiamento compatto e ben ingegnerizzato combina tutti i requisiti industriali per caratteristiche e funzionalità, consentendo a questo rilevatore di essere incorporato in qualsiasi sistema di rilevamento del traffico esistente.
• 3. Capacità diagnostiche a LED
  • Le complete capacità diagnostiche consentono una diagnosi accurata dei problemi della spira e dell'installazione e vengono visualizzate tramite LED, garantendo prestazioni ottimali e riducendo i tempi di inattività.
• 4. Tempo di presenza selezionabile
  • L'uscita del relè di presenza può essere selezionata per limitare un'uscita di rilevamento a un tempo fisso (superiore a 30 minuti) mentre un veicolo rimane sulla spira, offrendo flessibilità nella gestione del traffico.
• 5. Tempo di presenza della spira
  • L'interferenza tra rilevatori di spira adiacenti può essere identificata tramite indicazione integrale ed eliminata regolando l'impostazione della frequenza, garantendo un funzionamento affidabile.
• 6. Due relè di uscita separati
  • Relè di presenza A: Fornisce un'uscita di presenza e può essere esteso per 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 o 30 secondi, programmabile con interruttori DIP esterni a 10 vie.
  • Relè a impulso B: Programmabile con interruttori DIP esterni a 10 vie, offre presenza, impulso all'ingresso, impulso all'uscita o uscita in caso di guasto, migliorando la flessibilità di rilevamento.
• 7. Amplificazione automatica della sensibilità (ASB)
  • Questa funzione rileva in modo affidabile combinazioni di camion-rimorchio di grandi dimensioni e veicoli con pianale alto aumentando automaticamente la sensibilità al massimo al rilevamento del veicolo, garantendo un'identificazione accurata.
• 8. Compensazione automatica della deriva ambientale
  • I rilevatori di spira (o altri sensori) si regolano e si calibrano automaticamente in base ai cambiamenti delle condizioni ambientali, mantenendo l'accuratezza e la stabilità del rilevamento nonostante i fattori ambientali e meteorologici variabili.
• 9. Interruttore DIP a 10 vie
  • Il design dell'interruttore DIP sul guscio rende l'impostazione del rilevatore di spira più facile e chiara, il che è molto user-friendly per gli utenti. Gli utenti possono impostare tutte le funzioni e quindi installare il rilevatore di spira.
• 10. Interferenza anti-crosstalk.
  • Tramite l'interruttore DIP, la frequenza del rilevatore di spira può essere regolata per prevenire interferenze di crosstalk causate dall'installazione di due bobine di spira troppo vicine.

(1) LED di alimentazione: LED di alimentazione ROSSO indica "Accensione"

• LED di rilevamento: Acceso fisso: Indica il rilevamento del veicolo.
• Lampeggiante lentamente: Indica un cortocircuito della spira o un numero insufficiente di spire dopo la spira.
• Lampeggiante velocemente: Indica un circuito aperto della spira o un numero eccessivo di spire dopo la spira.

• La sensibilità della spira può essere regolata tramite il trimmer etichettato "Sensibilità". L'utente può selezionare 16 impostazioni diverse girando il trimmer, con 0 come meno sensibile e "F" come più sensibile.

  

1. Impostazione DIP 1 e DIP 2 Funzioni speciali

2. Impostazione DIP 3 e DIP 4 Uscita relè B

3. Impostazione DIP 5 Reset automatico

4. Impostazione DIP 6, DIP 7 e DIP 8 Ritardo relè A

5. Impostazione DIP 9 e DIP 10 Frequenza (da 40 K a 100 KHz). Utilizzato per evitare interferenze

• Nell'applicazione in cui sono stati installati due o più rilevatori di spira e spire di rilevamento, impostare un rilevatore su alta frequenza e l'altro su bassa frequenza per ridurre al minimo gli effetti del crosstalk tra i due sistemi (le spire di rilevamento e i rilevatori dovrebbero essere posizionati ad almeno 2 m di distanza).
• Pulsante di reset: Nota: l'LD-100 deve essere resettato ogni volta che viene apportata una modifica alle impostazioni degli interruttori DIP.

• Installare il rilevatore in un alloggiamento resistente alle intemperie.
• Il rilevatore dovrebbe essere il più vicino possibile alla spira di rilevamento.
• Il rilevatore dovrebbe essere sempre installato lontano da forti campi magnetici.
• Evitare di far passare cavi ad alta tensione vicino ai rilevatori di spira.
• Non installare il rilevatore su oggetti vibranti.

• Quando la scatola di controllo è installata entro 10 metri dalla spira, è possibile utilizzare cavi normali per collegare la scatola di controllo alla spira. Oltre 10 metri è necessario utilizzare un cavo schermato a 2 conduttori. Non superare i 30 metri di distanza tra la scatola di controllo e la spira.

  

Le spire vengono sigillate utilizzando un composto epossidico nero "a presa rapida" o mastice di bitume caldo per integrarsi con la superficie stradale.