• 1. Intervallo di rilevamento 15-2000 μH
  • Il rilevatore di spira supporta un ampio intervallo di rilevamento da 15 μH a 2000 μH, adattandosi a varie dimensioni e configurazioni di spire per un'applicazione versatile in diversi scenari di rilevamento del traffico. L'ampio intervallo di rilevamento consente al nostro rilevatore di spira di rilevare tutti i tipi di veicoli, motociclette, automobili, camion ultra lunghi, autobus e così via.
• 2. Lato Compatto
  • L'alloggiamento compatto e ben ingegnerizzato combina tutti i requisiti industriali per caratteristiche e funzionalità, consentendo a questo rilevatore di essere incorporato in qualsiasi sistema di rilevamento del traffico esistente.
• 3. Capacità di diagnostica LED
  • Le capacità diagnostiche complete consentono una diagnosi accurata dei problemi della spira e dell'installazione e vengono visualizzate tramite LED, garantendo prestazioni ottimali e riducendo i tempi di inattività.
• 4. Tempo di presenza selezionabile
  • L'uscita del relè di presenza può essere selezionata per limitare un'uscita di rilevamento a un tempo fisso (superiore a 30 minuti) mentre un veicolo rimane sulla spira, fornendo flessibilità nella gestione del traffico.
• 5. Tempo di presenza della spira
  • L'interferenza tra rilevatori di spira adiacenti può essere identificata tramite indicazione integrale ed eliminata regolando l'impostazione della frequenza, garantendo un funzionamento affidabile.
• 6. Due relè di uscita separati
  • Relè di Presenza A: Fornisce uscita di presenza e può essere esteso per 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 o 30 secondi, programmabile con interruttori DIP esterni a 10 vie.
  • Relè a Impulsi B: Programmabile con interruttori DIP esterni a 10 vie, offre presenza, impulso all'ingresso, impulso all'uscita o uscita in caso di guasto, migliorando la flessibilità di rilevamento.
• 7. Aumento automatico della sensibilità (ASB)
  • Questa funzione rileva in modo affidabile combinazioni di camion-rimorchio di grandi dimensioni e veicoli con pianale alto aumentando automaticamente la sensibilità al massimo al rilevamento del veicolo, garantendo un'identificazione accurata.
• 8. Compensazione automatica della deriva ambientale
  • I rilevatori di spira (o altri sensori) si regolano e si calibrano automaticamente in base ai cambiamenti delle condizioni ambientali, mantenendo l'accuratezza e la stabilità del rilevamento nonostante i fattori ambientali e meteorologici variabili.
• 9. 10 Dip Switch
  • Il design del dip switch sul guscio rende l'impostazione del rilevatore di spira più facile e chiara, il che è molto intuitivo per gli utenti. Gli utenti possono impostare tutte le funzioni e quindi installare il rilevatore di spira.
• 10. Interferenza anti-crosstalk.
  • Tramite il dip switch, la frequenza del rilevatore di spira può essere regolata per prevenire interferenze di crosstalk causate dall'installazione di due bobine di spira troppo vicine.

• LED di rilevamento: Sempre acceso: Indica il rilevamento del veicolo.
• Lampeggio lento: Indica che la spira è in corto circuito o che il numero di spire dopo la spira non è sufficiente.
• Lampeggio veloce: Indica che la spira è aperta o che ci sono troppe spire dopo la spira.

• La sensibilità della spira può essere regolata tramite il trimpot etichettato "Sensibilità". L'utente può selezionare 16 impostazioni diverse ruotando il trimpot, dove 0 è il meno sensibile e "F" è il più sensibile.

  

1. Impostazioni DIP 1 e DIP 2 Funzioni Speciali

2. Impostazioni DIP 3 e DIP 4 Uscita Relè B

3. Impostazione DIP 5 Reset Automatico

4. Impostazioni DIP 6, DIP 7 e DIP 8 Ritardo Relè A

5. Impostazioni DIP 9 e DIP 10 Frequenza (da 40 K a 100 KHz). Utilizzato per evitare interferenze

• Nell'applicazione in cui sono stati installati due o più rilevatori di spira e spire di rilevamento, impostare un rilevatore su alta frequenza e l'altro su bassa frequenza per minimizzare gli effetti di crosstalk tra i due sistemi (le spire di rilevamento e i rilevatori dovrebbero essere posizionati ad almeno 2 m di distanza).
• Pulsante di Reset: Nota: L'LD-100 deve essere resettato ogni volta che viene apportata una modifica alle impostazioni dei dip switch.

• Installare il rilevatore in un alloggiamento resistente alle intemperie.
• Il rilevatore dovrebbe essere il più vicino possibile alla spira di rilevamento.
• Il rilevatore dovrebbe essere sempre installato lontano da forti campi magnetici.
• Evitare di far passare cavi ad alta tensione vicino ai rilevatori di spira.
• Non installare il rilevatore su oggetti vibranti.

• Quando la scatola di controllo è installata entro 10 metri dalla spira, è possibile utilizzare cavi normali per collegare la scatola di controllo alla spira. Oltre 10 metri è necessario utilizzare un cavo schermato a 2 conduttori. Non superare i 30 metri di distanza tra la scatola di controllo e la spira.

  

Le spire vengono sigillate utilizzando un composto epossidico nero a presa rapida o mastice di bitume caldo per integrarsi con la superficie stradale.