Dettore a doppio canale. Dettore di direzione e alta sensibilità e aumento automatico della sensibilità.

IlDetettore a doppio canale JUTAI(Modelli LD-200/LD-202) stabilisce un nuovo standard per il controllo avanzato del traffico e dell'accesso integrando perfettamenterilevamento della direzione,sensibilità ultra elevata, eprestazioni autoottimizzanti. progettato per eccellere in ambienti complessi, il suoarchitettura a doppio canaleL'analisi indipendente della direzione di movimento del veicolo (entrata/uscita) con una latenza di < 1 secondo, consente una gestione precisa del flusso del traffico agli incroci, ai cancelli di pedaggio e alle strutture sicure.Regolazione della sensibilità a 16 livelli (0-F)- un'accurata rilevazione su unIntervallo di induttanza 20 ‰ 2000 μH, catturando tutto, dalle motociclette ai camion pesanti.Aumento automatico della sensibilità (ASB)la tecnologia ricalibra dinamicamente le soglie di rilevamento in tempo reale per contrastare fattori ambientali come le fluttuazioni di temperatura o le interferenze elettromagnetiche (EMI),mantenere >99% di precisione anche in condizioni difficili- Involto in un terreno robusto.Cassa in alluminio con rating IP67, funziona in modo affidabile a temperature da-40°C a +70°C, che lo rende ideale per installazioni all'aperto in città intelligenti, zone industriali o porti costieri.

Insistemi di parcheggio intelligenti, il sistema di rilevamento direzionale LD-202 prevene l'ingresso di veicoli non autorizzati distinguendo tra traffico in entrata e in uscita,mentre ASB garantisce prestazioni costanti nonostante le variazioni stagionali di temperatura o le stazioni di ricarica EV nelle vicinanzePer...corsie pedonali per autostradeLa redundanza a doppio canale consente al canale 1 di attivare la riscossione dei pedaggi mentre il canale 2 verifica l'autorizzazione dei veicoli, riducendo le perdite di entrate del 30%.Intervallo di frequenza 40 ∼ 80 KHzblocca il cross-talk dei rilevatori adiacenti, garantendo un funzionamento privo di interferenze nelle configurazioni a più corsie.Una recente implementazione in un hub logistico del Medio Oriente ha ottenuto una riduzione del 40% della congestione dei cancelli attraverso l'orientamento del traffico in tempo reale. conInput universale 12-24V DC/100-240V CA, il rilevatore supporta sistemi a energia solare e connessi alla rete, mentreLe uscite Modbus RTU/TCPconsentire un'integrazione senza soluzione di continuità con le piattaforme centralizzate di gestione del traffico per il processo decisionale basato sui dati.

JUTAI dà la priorità alla facilità d'uso e alla conformità:montaggio DIN-rail plug-and-playriduce il tempo di installazione a 15 minuti, efunzionalità di ripristino automaticosi riprende da problemi di alimentazione transitori senza intervento manuale.CE, FCC e RoHS, aderisce agli standard mondiali di sicurezza e di ambiente.Garanzia di 5 annie supporto tecnico dedicato, il rilevatore a doppio canale JUTAI è la scelta definitiva per gli ingegneri che cercano precisione, adattabilità,e durevolezza industriale, dove l'innovazione risponde all'affidabilità del mondo reale.

Caratteristica

• 1. Intervallo di rilevamento 15-2000 μh
  • Il rilevatore di circuito supporta un ampio intervallo di rilevamento da 15 μH a 2000 μH, accogliendo varie dimensioni e configurazioni di circuito per applicazioni versatili in diversi scenari di rilevamento del traffico.
  • L'ampia gamma di rilevamento consente al nostro rilevatore di circuito di rilevare tutti i tipi di veicoli, motocicli, auto, camion ultra lungo, autobus e così via

• 2. lato compatto
  • L'alloggiamento compatto e ben progettato combina tutti i requisiti del settore per caratteristiche e funzionalità, consentendo a questo rilevatore di essere integrato in qualsiasi sistema di rilevamento del traffico esistente.

• 3Capacità diagnostiche e indicazione LED
  • Le capacità diagnostiche complete consentono una diagnosi accurata dei problemi di circuito e di installazione e mostrano attraverso lo stato LED, garantendo prestazioni ottimali e riducendo i tempi di inattività.

• 4. Orario di presenza selezionabile
  • L'uscita del relè di presenza può essere selezionata per limitare un'uscita di rilevamento a un tempo fisso (più di 30 minuti) mentre un veicolo rimane in loop, fornendo flessibilità nella gestione del traffico.

• 5- Potenziamento automatico della sensibilità (ASB)
  • Questa funzione rileva in modo affidabile le combinazioni di grandi camion e rimorchi e i veicoli a letto alto aumentando automaticamente la sensibilità al massimo al rilevamento del veicolo, garantendo un'identificazione accurata.

• 6- Compensazione automatica per la deriva ambientale
  • i sensori di circuito (o altri sensori) si adattano e si calibrano automaticamente ai cambiamenti delle condizioni ambientali,mantenere l'accuratezza e la stabilità del rilevamento nonostante i vari fattori climatici e ambientali.

• 7. 17 Impostazione dell' interruttore di immersione
  • La progettazione del passaporto sul guscio rende la regolazione del rilevatore di loop più facile e chiara, il che è molto semplice da usare per gli utenti.Gli utenti possono impostare tutte le funzioni prima e poi installare il rilevatore di loop.

• 8I due canali lavorano in modo cooperativo o indipendente.
  • Il rilevatore a doppio canale può essere utilizzato come due versioni a canale singolo, supporta due canali di rilevamento indipendenti.
  • Inoltre, consentendo il monitoraggio simultaneo di più loop, il rilevatore di loop ha la capacità di riconoscere la direzione nelle applicazioni a canale singolo.miglioramento della flessibilità e della precisione del rilevamento dei veicoli.

• 9Interferenze anti-crosstalk.
  • Attraverso l'interruttore di immersione, la frequenza del rilevatore di loop può essere regolata per evitare interferenze di crosstalk causate dall'installazione di due bobine di loop troppo vicine.

 

 

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Connessioni

 

 

 

Modalità di funzionamento

Il rilevatore della serie LD-200 può essere configurato per una delle seguenti modalità:

Modalità di presenza	Modalità impulso
Modalità di presenza logica AB ((Operazione di barriera)	Modulo di impulso di logica AB ((Logica di conteggio)

 

Indicatori e interruttori

LED di alimentazione: LED di alimentazione ROSSO indica

• CH1 Detecting Led:Continuously On: Indica il rilevamento del veicolo.

• Lampeggiando lentamente: indica che il circuito è corto o che il numero di giri dopo il circuito non è sufficiente.

• Lampeggiante veloce: indica che il circuito è aperto o troppi giri dopo il circuito.

• CH2 Detecting Led:Continuously On: Indica il rilevamento del veicolo.

• Lampeggiando lentamente: indica che il circuito è corto o che il numero di giri dopo il circuito non è sufficiente.

• Lampeggiante veloce: indica che il circuito è aperto o troppi giri dopo il circuito.

 

¢Selezione della sensibilità

• La sensibilità e la frequenza del circuito possono essere regolate con l'impostazione dell'interruttore a 7 vie e dell'interruttore a 10 vie.

• L'utente può selezionare 8 impostazioni diverse cambiando l'impostazione del pulsante di immersione in diverse modalità come nelper la selezione della sensibilità CH1, con 0,8 come meno sensibile e 0,015 come più sensibile.

• L'interruttore di immersione 3, 4 e 5 per la selezione della sensibilità CH2, con 0,8 come il più sensibile e 0,015 come il più sensibile.

 

 

 

¢Switch1=S1:Selezione della funzione di loop del canale 1 (switch di immersione a 10 direzioni)

• (Switch 1) DIP1 e DIP2 Aumento speciale della sensibilità per entrambi i rimorchi (entrambi i canali)

 

 

 

                                               

 

• (Switch1=S1) D3,D4,D5 e(Switch2=S2) D1,D2 Impostazione di funzioni speciali(Mode1,2,3 DirezioneRilevazione.5,6 in modalità normale, due circuiti di rilevamento sono separati)

 

 

 

• (Switch1=S1) D6 & D7 & D8 e (Switch2=S2) D3 & D4 & D5 Impostazione Selezione della sensibilità CH1 e CH2.(Scelte di otto livelli)

 

 

 

• (Switch1=S1) D9 & D10 e (Switch2=S2) D6,D7 Frequenza di impostazione (20 K a 100 KHz).

Tasto di ripristino: Si prega di notare che il LD-200 deve essere ripristinato ogni volta che viene apportata una modifica di impostazione agli interruttori di immersione.

 

 

 

Installazione del circuito

I cerchi sono sigillati con un composto epoxide nero o un mastic di bitume caldo per mescolarsi con la superficie della strada.

 

Durante l'installazione, mantenere la presa e la presa del prodotto nella direzione verticale

 

 

 

Disegni a disegno

 

 

                                                                 

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Serie di prodotti

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Canale unico 100-240 V CA	Canale unico 12-24 V AC/DC	Doppia canalizzazione 100-240 V CA	Doppia canalizzazione 12-24 V AV/DC	Cavo a anello 305 m bobina teflon
LCR-MT
Multimetro

 

 

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