IlSensore a anello induttivoridefinisce l'affidabilità nel rilevamento dei veicoli con la sua precisione senza pari e le sue capacità di autocontrollo, progettate per ambienti impegnativi come corsie a pedaggio, cancelli industriali,e intersezioni urbane. conCalibrazione di sensibilità a 16 livelli (0-F), raggiunge una precisione a livello di micron su un'ampia gamma di 15-2000Intervallo di induttanza μH, rilevando veicoli da biciclette a camion pesanti ignorando gli oggetti non metallici come barriere di plastica o detriti.soppressione del rumore adattabilefiltra dinamicamente le interferenze da motori vicini, torri radio e caricabatterie per veicoli elettrici, garantendo99.95% di precisione di rilevamentoI sensori sono in grado didiagnostica integratailluminazione con indicatori LED in tempo reale per lo stato della bobina (verde = normale, rosso = corto, giallo = aperto) e una modalità di auto-test che genera rapporti automatici tramite Bluetooth per la manutenzione proattiva.Involto in unAlloggiamento ABS resistente ai raggi UV (indicato IP65), è resistente alle temperature estreme (da -30°C a +80°C), ai sali corrosivi della strada e all'esposizione prolungata ai raggi UV, il che lo rende ideale sia per installazioni interne che per quelle esterne.

Oltre al suo design robusto, il sensore semplifica l'integrazione in sistemi moderni.Input universale 12-24V DC/100-240V CAL'impostazione è basata su un'analisi di tutti i sistemi di alimentazione.uscita del relè configurabile (NO/NC, 0,5A @ 120VAC)Per le città intelligenti, il sistema di interfaccia con le barriere, i semafori e le piattaforme IoTCompatibilità Modbus RTUIl sistema consente lo streaming di dati in tempo reale verso i sistemi di gestione del traffico (TMS), consentendo il controllo adattativo dei segnali e l'analisi della congestione.il sensore ha ridotto i falsi trigger del 90% e i costi di manutenzione del 40% grazie alla diagnostica predittiva. Certificato perCE, FCC e RoHS, presenta anchefunzionalità di ripristino automaticoper recuperare da interruzioni di potenza o guasti transitori senza intervento manuale.

DaAeroporto di Tarmacmonitoraggio dei veicoli di servizio a terradistribuzione al dettaglioPer i complessi industriali, la sua precisione garantisce che gli AGV navigino in sicurezza senza errori di lettura,mentre gli operatori di pedaggio sfruttano la sua immunità EMI per prevenire la perdita di entrate da rilevazioni mancate- Sostenuto da unGaranzia di 7 annie il supporto tecnico 24 ore su 24, 7 giorni su 7, il sensore a anello induttivo è la combinazione definitiva di precisione, durata e intelligenza, dimostrando che le soluzioni monocanali possono superare le soluzioni più ingombranti,alternative più costose.

Caratteristiche

• 1. Intervallo di rilevamento 15-2000 μh
  • Il rilevatore di circuito supporta un ampio intervallo di rilevamento da 15 μH a 2000 μH, accogliendo varie dimensioni e configurazioni di circuito per applicazioni versatili in diversi scenari di rilevamento del traffico. L'ampia gamma di rilevamento consente al nostro rilevatore di loop di rilevare tutti i tipi di veicoli, motocicli, auto, camion ultra lunghi, autobus e così via.

• 2. lato compatto
  • L'alloggiamento compatto e ben progettato combina tutti i requisiti del settore per caratteristiche e funzionalità, consentendo a questo rilevatore di essere integrato in qualsiasi sistema di rilevamento del traffico esistente.

• 3. Capacità di diagnostica LED
  • Le capacità diagnostiche complete consentono una diagnosi accurata dei problemi di circuito e di installazione e mostrano attraverso il LED, garantendo prestazioni ottimali e riducendo i tempi di inattività.

• 4. Orario di presenza selezionabile
  • L'uscita del relè di presenza può essere selezionata per limitare un'uscita di rilevamento a un tempo fisso (più di 30 minuti) mentre un veicolo rimane in loop, fornendo flessibilità nella gestione del traffico.

• 5. Tempo di presenza del loop
  • L'interferenza tra i rilevatori adiacenti può essere identificata mediante indicazione integrale ed eliminata regolando l'impostazione della frequenza, garantendo un funzionamento affidabile.

• 6Due relè di uscita separati.
  • Relay di presenza A: fornisce uscita di presenza e può essere esteso per 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 o 30 secondi, programmabile con interruttori DIP esterni a 10 vie.
  • Pulse Relay B: programmabile con interruttori DIP esterni a 10 vie, offre presenza, impulso all'entrata, impulso all'uscita o uscita fallita, migliorando la flessibilità di rilevamento.

• 7- Potenziamento automatico della sensibilità (ASB)
  • Questa funzione rileva in modo affidabile le combinazioni di grandi camion e rimorchi e i veicoli a letto alto aumentando automaticamente la sensibilità al massimo al rilevamento del veicolo, garantendo un'identificazione accurata.

• 8- Compensazione automatica per la deriva ambientale
  • i sensori di circuito (o altri sensori) si adattano e si calibrano automaticamente ai cambiamenti delle condizioni ambientali,mantenere l'accuratezza e la stabilità del rilevamento nonostante i vari fattori climatici e ambientali.

• 9. 10 interruttore di immersione
  • La progettazione del passaporto sul guscio rende la regolazione del rilevatore di loop più facile e chiara, il che è molto semplice da usare per gli utenti.Gli utenti possono impostare tutte le funzioni prima e poi installare il rilevatore di loop.

• 10Interferenze anti-crosstalk.
  • Attraverso l'interruttore di immersione, la frequenza del rilevatore di loop può essere regolata per evitare interferenze di crosstalk causate dall'installazione di due bobine di loop troppo vicine.

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