Rilevatore di veicoli a doppio loop | Sicurezza avanzata, interferenze anti-diafonia e riconoscimento della direzione

Caratteristica

• 1. Intervallo di rilevamento 15-2000 μh
  • Il rilevatore di loop supporta un ampio intervallo di rilevamento da 15 µH a 2000 µH, adattandosi a varie dimensioni e configurazioni di loop per un'applicazione versatile in diversi scenari di rilevamento del traffico.
  • L'ampio raggio di rilevamento consente al nostro rilevatore di loop di rilevare tutti i tipi di veicoli, motocicli, automobili, camion ultra lunghi, autobus e così via

• 2. Lato compatto
  • L'alloggiamento compatto e ben progettato combina tutti i requisiti del settore in termini di caratteristiche e funzionalità, consentendo di incorporare questo rilevatore in qualsiasi sistema di rilevamento del traffico esistente.

• 3. Funzionalità diagnostiche e indicazione LED
  • Le funzionalità diagnostiche complete consentono una diagnosi accurata dei problemi del circuito e dell'installazione e mostrano lo stato del LED, garantendo prestazioni ottimali e riducendo i tempi di inattività.

• 4. Tempo di presenza selezionabile
  • L'uscita del relè di presenza può essere selezionata per limitare un'uscita di rilevamento a un tempo fisso (superiore a 30 minuti) mentre un veicolo rimane sulla spira, garantendo flessibilità nella gestione del traffico.

• 5. Aumento automatico della sensibilità (ASB)
  • Questa funzione rileva in modo affidabile grandi combinazioni camion-rimorchio e veicoli a pianale rialzato aumentando automaticamente la sensibilità al massimo al momento del rilevamento del veicolo, garantendo un'identificazione accurata.

• 6. Compensazione automatica della deriva dell'ambiente
  • I rilevatori di loop (o altri sensori) si adattano e si calibrano automaticamente ai cambiamenti delle condizioni ambientali, mantenendo la precisione e la stabilità del rilevamento nonostante i diversi fattori meteorologici e ambientali.

• 7. 17 Impostazione Dip Switch
  • Il design del dip switch sul guscio rende l'impostazione del rilevatore di loop più semplice e chiara, il che è molto intuitivo per gli utenti. Gli utenti possono prima impostare tutte le funzioni e poi installare il rilevatore di loop.

• 8. I doppi canali funzionano in modo cooperativo o indipendente
  • Il rilevatore di loop a doppio canale può essere utilizzato come due versioni a canale singolo, supporta due canali di rilevamento indipendenti.
  • Consentendo anche il monitoraggio simultaneo di più loop, il rilevatore di loop ha la capacità di riconoscere la direzione nelle applicazioni a canale singolo. migliorare la flessibilità e la precisione del rilevamento dei veicoli.

• 9. Interferenze anti-crosstalk.
  • Attraverso il dip switch è possibile regolare la frequenza del rilevatore di spira per evitare interferenze di diafonia causate dall'installazione di due bobine di spira troppo vicine.

 

 

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Connessioni

 

 

 

Modalità operative

Il rilevatore della serie LD-200 può essere configurato per una qualsiasi delle seguenti modalità:

Modalità presenza	Modalità a impulsi
Modalità presenza logica AB (funzionamento barriera)	Modalità impulso logico AB (logica di conteggio)

 

Indica e cambia

❀LED di alimentazione: il LED di alimentazione ROSSO indica "Accensione"

• Led di rilevamento CH1: sempre acceso: indica il rilevamento del veicolo.

• Lampeggia lentamente: indica che il loop è in cortocircuito o che il numero di torsioni dopo il loop non è sufficiente.

• Lampeggia velocemente: indica che il circuito è aperto o ci sono troppe torsioni dopo il circuito.

• Led di rilevamento CH2: sempre acceso: indica il rilevamento del veicolo.

• Lampeggia lentamente: indica che il loop è in cortocircuito o che il numero di torsioni dopo il loop non è sufficiente.

• Lampeggia velocemente: indica che il circuito è aperto o ci sono troppe torsioni dopo il circuito.

 

❀Selezione della sensibilità

• La sensibilità e la frequenza del loop possono essere regolate tramite l'impostazione del dip switch a 7 vie e a 10 vie.

• L'utente può selezionare 8 diverse impostazioni modificando l'impostazione del dip-switch in diverse modalità come intabelle di impostazione dei dip-switch qui sotto. Dip switch 6, 7 e 8 per la selezione della sensibilità del CH1 dove 0,8 è il meno sensibile e 0,015 il più sensibile.

• Dip switch 3, 4 e 5 per la selezione della sensibilità del CH2 dove 0,8 è il meno sensibile e 0,015 il più sensibile.

 

 

 

❀Switch1=S1: selezione funzione loop canale 1 (Dip Switch a 10 vie)

• (Interruttore 1) Aumento sensibilità speciale DIP1 e DIP2 per entrambi i rimorchi (entrambi i canali)

 

 

 

                                               

 

• (Interruttore 1=S1)D3,D4,D5 e (Interruttore 2=S2)D1,D2 Impostazione delle funzioni speciali (Direzione Modalità 1,2,3Rilevamento. Modalità4,5,6 Modalità normale, il rilevamento di due loop è separato.)

 

 

 

• (Interruttore 1=S1)D6, D7 e D8 e (Interruttore 2=S2)D3, D4 e D5 Impostazione della selezione della sensibilità di CH1 e CH2.(Otto livelli di scelta)

 

 

 

• (Interruttore1=S1)D9 e D10 e (Interruttore2=S2)D6,D7 Impostazione della frequenza (da 20 K a 100 KHz).

Pulsante di ripristino: Nota: l'LD-200 deve essere ripristinato ogni volta che viene apportata una modifica alle impostazioni dei Dip switch.

 

 

 

Installazione del circuito

Gli anelli sono sigillati utilizzando un composto epossidico nero a presa rapida o mastice bituminoso caldo per fondersi con la superficie stradale.

 

Durante l'installazione, mantenere la spina e la presa del prodotto in direzione verticale

 

 

 

Risoluzione dei problemi

 

 

                                                                 

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Serie di prodotti

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Canale singolo 100-240 V CA	Canale singolo 12-24 V CA/CC	Doppio canale 100-240 V CA	Doppio canale 12-24 V AV/CC	Cavo ad anello Bobina in teflon da 305 m
LCR-MT
Multimetro

 

 

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