Lettore semi-passivo a lunga distanza per lettore di schede RFID per parcheggio di barriera

Lettore semi-passivo a lunga distanza per lettore di schede RFID per parcheggio di barriera

Dettagli:

  • Marca:Jutai
  • Numero di serie: JTPR-52
  • Paese d'origine:Shenzhen, Cina
  • Certificato:CE, FC

Termini di pagamento e spedizione:

  • Preventivo:negoziare
  • Ordine minimo: 1 set
  • Tempo medio di consegna:ordine del campione 3-5 giorni, ordine normale 5-10 giorni
  • Metodo di pagamento:T / T, Western Union, PayPal
  • Dettagli del pacchetto:1 pz per scatola
  • Capacità di fornire:8000 pezzi al mese Lettore di carte a lungo raggio
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Parcheggio standard   Lettore di schede RFID per parcheggio Barrier Gate

Il lettore JUTAI PR-52 con parcheggio a lunga distanza semi-passivo è fino a 5-9 metri all'interno del veicolo (nessun effetto da V-KOOL), che funziona con lo smart tag JUTAI con la batteria all'interno, molto facile e conveniente per gli utenti. Quando lo smart tag JUTAI ha lasciato la gamma di sveglia, passerà allo stato di sospensione per il risparmio energetico e prolungherà la durata della batteria. Il lettore RFID semi-passivo a lungo raggio è   soluzione di controllo accessi veicolo a mani libere e no-stop.

 

Parcheggio standard   Lettore di schede RFID   Parametro tecnologico

Alimentazione: DC12V
Corrente di lavoro: ≤ 220mA
Frequenza di lavoro: attivatore da 2,45 Ghz e 125 kHz
Umidità relativa: ≤ 90%
Temp di funzionamento: -20 ℃ ~ 85 ℃
Gamma di innesco: ≤ 9m (in aria)
Sensibilità di ricezione: -90dBm
Capacità anticollisione: 100 pezzi
Capacità di carico del nucleo di rame: 1,36 A.

 

Lettore semi-passivo a lungo raggio

  • Identificazione dell'orientamento
  • Gamma di lettura regolabile
  • Elevata sicurezza di resistenza ai disturbi
  • Anti collisione
  • Attivazione a bassa frequenza di 12 kHz

 

Parcheggio standard   Lettore di schede RFID   Installazione e schema per cancello automatico

Installazione e schema per cancello automatico

  1. Aprire la cover posteriore del lettore per impostare la funzione attivatore.
  2. Fissare il lettore di schede sulla staffa a L (fare riferimento al passaggio uno)
  3. Staffa di fissaggio a L sull'asta con diametro 60mm
  4. Dopo l'accensione, il lettore farà due " segnali acustici " vsound e può vedere la luce rossa lampeggiare per m sul retro del display.

Controllo cancello a barriera per lettore di carte di accesso a lungo raggio

 

Parcheggio standard   Lettore di schede RFID   Schema applicativo per barriera

il parcheggio con lettore RFID è fino a 5-9 metri all'interno del veicolo

Principio di funzionamento dell'entrata

1.Quando il veicolo sui circuiti che si collegano al lettore a lungo raggio di ingresso (lettore di trigger funzionante), lo smart tag JUTAI ID-52/62 verrà riattivato da questo lettore a lungo raggio e comunicherà con questo lettore di parcheggio.

2.Dopo che il lettore ha ricevuto il segnale tag e invia i dati al controller tramite l'interfaccia Wiegand. Il cancello della barriera si aprirà automaticamente dopo aver giudicato valido l'ID della carta (se invalido, la barriera non si aprirà).

3.Dopo che il veicolo passa il secondo anello sotto la barriera d'ingresso, il braccio della barriera si abbassa automaticamente.

4.Quando lo smart tag JUTAI ha lasciato la gamma di sveglia, passerà allo stato di sospensione per il risparmio energetico e prolungherà la durata della batteria.

5.Il software JUTAI nel centro di gestione mostrerà il vero evento di transazione online e può anche esportare il rapporto EXCEL.

 

Uscita Principio di funzionamento

1.Quando il veicolo sul circuito che si collega al lettore a lungo raggio di uscita (lettore di trigger funzionante), lo smart tag JUTAI ID-52/62 verrà riattivato da questo lettore a lungo raggio e comunicherà con questo lettore di parcheggio.

2.Dopo che il lettore ha ricevuto il segnale tag e invia i dati al controller tramite l'interfaccia Wiegand. Il cancello della barriera si aprirà automaticamente dopo aver giudicato valido l'ID della carta (se invalido, la barriera non si aprirà).

3.Dopo che il veicolo passa il secondo anello sotto la barriera di uscita, il braccio della barriera si abbassa automaticamente.

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