Jutai LD200/202 Applicazione del rivelatore a loop a doppio canali

Funzione rilevatore del ciclo del veicolo jutai

Collegamenti del rivelatore ad anello

Il rivelatore ad anello del veicolo indica e interruttore          

1. LED di potenza: il LED di potenza rossa indica “ Power on ”

  LED di rilevamento CH1: continuamente su: indica il rilevamento del veicolo.

  Laminking lento lentamente: indica che il ciclo è corto circuito o il numero di colpi di scena dopo il ciclo non è sufficiente.

  Lampeggiante velocemente: indica che il ciclo è un circuito aperto o troppi colpi di scena dopo il ciclo.  

  CH2 Definizione LED: continuamente su: indica il rilevamento del veicolo.

  Laminking lento lentamente: indica che il ciclo è corto circuito o il numero di colpi di scena dopo il ciclo non è sufficiente.

  Lampeggiante velocemente: indica che il ciclo è un circuito aperto o troppi colpi di scena dopo il ciclo.

2. Selezione di sensibilità

La sensibilità e la frequenza del ciclo possono essere regolate mediante l'interruttore DIP a 7 vie e l'impostazione dell'interruttore DIP a 10 vie.  

L'utente può selezionare 8 impostazioni diverse modificando l'impostazione del cambio di immersione in diverse modalità come nelle tabelle di impostazione del cambio di immersione di seguito.   Dip Switch 6, 7 e 8 per la selezione di sensibilità CH1 con 0,8 come meno sensibile e 0,015 è il più sensibile.

Dip Switch 3, 4 e 5 per la selezione della sensibilità CH2 con 0,8 come meno sensibile e 0,015 è il più sensibile.

3. Interruttore del rivelatore ad anello 1 = S1: Selezione funzione ad anello canale 1 (interruttore DIP a 10 vie)

（1) (Switch 1) Dip 1 & Dip 2 Aumento di sensibilità speciale per entrambi i trailer (entrambi i canali).

（2） (Switch 1 = S1) D3, D4, D5 e (Switch 2 = S2) D1, D2 Imposta funzioni speciali (modalità1, 2, 3 direzione   Rilevamento. Modalità 4, 5, 6 Modalità normale, due loop il rilevamento è separato).

（3） (Switch 1 = S1) D6 & D7 & D8 e (Switch 2 = S2) D3 & D4 & Impostazione D5 Selezione di sensibilità CH1 e CH2 (otto scelte di livelli).

（4） (Switch 1 = S1) D9 & D10 e (Switch2 = S2) D6, D7 Frequenza di impostazione (da 20 K a 100 kHz).

  Pulsante di ripristino: NOTA: l'LD-200 deve essere ripristinato ogni volta che viene apportata una modifica di impostazione sugli switch di immersione.

4. Installazione del ciclo

  I loop sono sigillati usando un “ SET QUESTO ” composto epossidico nero o mastice bitume caldo per fondersi con la superficie della carreggiata.

  Durante l'installazione, conservare la spina e la presa del prodotto in direzione verticale.

Canali singoli rilevatore del ciclo di risoluzione dei problemi

Applicazione del rivelatore ad anello Jutai LD-100

Jutai   LD200/202 Serie di rivelatore ad anello del veicolo a doppio canali, IT con funzione di riconoscimento della direzione e che è adatto a molti casi di entrata e uscita di ingresso e uscita a canale singolo;

Jutai LD200/202   Rilevatore di loop a doppio canale   Connetti   a Jutai One Door Controller (Modello: AC-11), Jutai Gate Barrier (Modello: BR-110) e Jutai Long Range   Reader RFID   (Modello: PUHF-9), combinato con loop di resistenza ad alta temperatura   Bobine (Modello: JTHT-11), che può essere perfettamente applicato al canale singolo   Entry/Exit   sistema di controllo accessi.

Il principio di lavoro come segue  

Quando l'auto   dall'ingresso esterno   Per la comunità o il parcheggio, premere le due bobine ad anello contemporaneamente, useremo il rivelatore a loop dei canali doppi Jutai (LD-200/202) per attivare il lettore UHF che nel sito di ingresso; Quando il lettore UHF leggi l'ID della scheda, invierà l'ID al controller (AC-11) mediante output di Wigand; Il giudice controller ID è valido, il segnale di relè di uscita per aprire la barriera del cancello, quindi l'ingresso dell'auto nella comunità o nei parcheggi, quando l'auto ha superato il cancello della barriera, il braccio della barriera si abbasserà automaticamente;   (Questa parte funziona con il ciclo singolo Jutai LD100/102 per   funzione di sicurezza e anti-smasshing) ma quando l'auto ha superato un altro lettore UHF che è stato collegato anche da AC-11, questo lettore non verrà nuovamente attivato dal rilevatore di loop, E non inviare dati al controller, quindi il software ha solo   Enery   documenti; (Perché la funzione di riconoscimento di direzione   00132 | di LD200/LD202 è abilitata).

Al contrario, quando auto   Uscita   Community o parcheggio, Quando l'auto che passa il lettore UHF interno, LD200/LD202 attiva il lettore UHF, la scheda di lettura del lettore e l'invio dell'ID al controller, l'ID del giudice controller è valida, il segnale di inoltro di output per aprire la barriera del gate; Quindi auto   Uscita   La comunità o i parcheggi, quando l'auto ha superato il cancello della barriera, il braccio della barriera si abbasserà automaticamente; (Questa parte funziona con il ciclo singolo Jutai LD100/102 per   Funzione di sicurezza e anti-smasshing); Ma quando l'auto ha superato un altro lettore UHF all'uscita, il rivelatore a loop dei doppi canali non attiverà più il segnale, il sistema avrà solo   Uscita   documenti; (Perché la funzione di riconoscimento di direzione   00132 | di LD200/LD202 è abilitata).

Jutai   LD-200/202   Rilevatore di loop a doppio canale   Può anche essere usato come   Due rilevatori di loop a canale singolo indipendenti. Questo è adatto per un one-in standard   E un parcheggio, c'è una barriera   e un lettore a lungo raggio all'ingresso, uscita   anche lo stesso;   One bobine Loop   viene utilizzato per attivare le letture e leggi la scheda e le altre bobine Loops vengono utilizzate per la funzione anti-smassing della barriera, quando l'LD-200/202 come due applicazioni di rilevatore di loop indipendente,   Da un punto di vista economico, che può ridurre parte del costo hardware; (Abilita il   Indipendente   Funzione in modalità di lavoro di LD200/202).

Come   A   Veloce   Installa   Jutai   Loop   Rivelatore

Quando installiamo il rilevatore di loop, come effettuare la velocità in modo rapido e accurato, fare riferimento al seguente testo e video;

I rilevatori di veicoli della serie Jutai LD-200/202 hanno un ampio intervallo di rilevamento e l'intervallo di rilevamento adattivo è 15 UH   a 2000 uh; Questo può facilmente rilevare vari grandi e piccoli   Tipo   veicoli, come veicoli piccoli ed elettrici, motociclette, auto convenzionali, automobili, camion, rimorchi, rimorchi, ecc.; Ma se usiamo   Il valore delle bobine del loop raggiunge   A 2000 uh, quindi abbiamo bisogno di un sacco di filo ad alta temperatura (modello: JTHT-11), che causerà i rifiuti di materiale, aumentano il costo hardware del progetto e l'applicazione effettiva non ha bisogno di così tanti fili, di solito impostiamo il Induttanza nell'intervallo di 300 uh e prendi la dimensione della bobina larga 1 metro e lunghe 2 metri come esempio, suggeriamo di do   8-10 turni, che valore induttivo   Può rilevare facilmente tutti i tipi di modelli di auto, quindi se vogliamo eseguire l'installazione rapida,   Per prima cosa lo facciamo   A bobine Loop, 1M   largo, 2M   Long, supponendo che 10 giri, utilizziamo un multi-metro per misurare il valore di induttanza di queste 10 giri, quindi in base alla dimensione del canale di entrata/uscita del parcheggio è diversa, possiamo impostare in modo flessibile la dimensione della bobina all'interno di questo intervallo di valori di induttanza. Se il diametro della bobina è più piccolo, allora facciamo più giri;   Se il diametro della bobina è più grande, facciamo meno;   in modo che possa essere applicato in modo flessibile agli ingressi e alle uscite di varie dimensioni e l'efficienza di installazione complessiva è migliorata. Per operazioni dettagliate, fare riferimento al video.   Rilevatore ad anello .